萬(wàn)通液壓
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單軌吊機(jī)車(chē)采用吊掛單軌設(shè)計(jì),軌道為特制工字鋼結(jié)構(gòu),車(chē)輪嵌于軌槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行?。設(shè)備通常由驅(qū)動(dòng)部、司機(jī)室、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及起吊梁等模塊組成,部分機(jī)型配備防爆柴油機(jī)或鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)?。單軌吊可實(shí)現(xiàn)平/斜巷連續(xù)運(yùn)輸,最大提升力達(dá)40噸,支持液壓支架等大型設(shè)備整體搬運(yùn)?。 駕駛員操作剎車(chē)手把/踏板時(shí),剎車(chē)油缸通過(guò)液壓傳遞壓強(qiáng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。主油缸活塞受壓時(shí),剎車(chē)油將壓強(qiáng)傳遞至卡鉗活塞,由于卡鉗活塞面積更大,可放大制動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)?.同時(shí)外側(cè)彈簧完成蓄能,松開(kāi)手把/踏板時(shí),彈簧釋放動(dòng)能,活塞復(fù)位。
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采用高強(qiáng)度材料以及特殊的熱處理、焊接工藝確保油缸在高壓力,重載荷下具有極高的疲勞耐久壽命。
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