皮卡車耐磨聚脲噴涂施工案例
作者:山東九旭廠家實拍 發布時間:2020-06-09
皮卡車貨箱聚脲涂料具有均勻,美麗的桔皮,強附著力,耐磨性和降低噪音的優點,已成為皮卡車的主要賣點。
傳統皮卡車貨箱物襯板通常涂有高固體環氧涂料,在不到幾個月的時間內就被損壞了。目前,用于家用皮卡車的保護涂層通常由環氧基陰極電泳底漆和耐候性面漆(例如丙烯酸樹脂和氨基樹脂)組成。 皮卡車經常裝卸貨物,傳統的貨艙涂料的耐磨性很差。 使用一段時間后,頻繁的摩擦和機械沖擊會導致油漆損壞,脫落甚至生銹,從而嚴重影響貨艙的美觀和使用壽命。
上圖:皮卡車貨箱聚脲涂料噴涂案例 用作皮卡車耐磨襯里的聚脲特點 具有固化速度快,超強耐磨性,優異的彈性,環保等特點。 該涂料采用先進的兩組分高壓無氣噴涂反應成型工藝,可立即固化并高速反應。 皮卡車必須裝卸貨物。 頻繁的摩擦和沖擊很容易損壞車架內表面上的漆膜,導致嚴重腐蝕并影響車輛的外觀和使用壽命。 在對皮卡車內表面進行保護的研究和應用之后,已經批準了在車廂內表面噴涂耐磨彈性涂層的方法。 皮卡車耐磨聚脲涂層可以直接噴涂在汽車的內表面上。 一次性薄膜的厚度可以達到幾毫米。 它可以有效地防止車廂被酸,堿,鹽,雨水等腐蝕,從而有效地保護了卡車車廂。 聚脲材料沒有開裂和剝落,并且身體的整體外觀良好。
上圖:H5600聚脲噴涂機
上圖:皮卡車貨箱聚脲涂料噴涂案例 用作皮卡車耐磨襯里的聚脲特點 具有固化速度快,超強耐磨性,優異的彈性,環保等特點。 該涂料采用先進的兩組分高壓無氣噴涂反應成型工藝,可立即固化并高速反應。 皮卡車必須裝卸貨物。 頻繁的摩擦和沖擊很容易損壞車架內表面上的漆膜,導致嚴重腐蝕并影響車輛的外觀和使用壽命。 在對皮卡車內表面進行保護的研究和應用之后,已經批準了在車廂內表面噴涂耐磨彈性涂層的方法。 皮卡車耐磨聚脲涂層可以直接噴涂在汽車的內表面上。 一次性薄膜的厚度可以達到幾毫米。 它可以有效地防止車廂被酸,堿,鹽,雨水等腐蝕,從而有效地保護了卡車車廂。 聚脲材料沒有開裂和剝落,并且身體的整體外觀良好。
上圖:H5600聚脲噴涂機
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